Lai efektīvi īstenotu Belt and Road iniciatīvu, palīdzētu uzņēmumiem paplašināt starptautisko sadarbību, mazinātu starptautiskās tirdzniecības riskus un izmantot iespējas plaukstošajā Dienvidaustrumāzijas infrastruktūras tirgū, Jiangsu High{0}}Altitude Machinery Engineering Technology Research Institute priekšsēdētājs Vu Renšans vadīja galveno ārējās tirdzniecības uzņēmumu līderu grupu no oktobra piecām dienām līdz oktobrim un tirdzniecības pārbaudei.{1} 2025. gada 9.–13.
Malaizija kā galvenā Belt and Road mezgla valsts pēdējos gados ir pastiprinājusi savus centienus tādās svarīgās jomās kā dzelzceļa tranzīts, industriālie parki un zaļās ēkas, tādējādi ievērojami palielinot pieprasījumu pēc augstkalnu{0}}mašīnām un aprīkojuma. Tomēr Dzjansu uzņēmumi joprojām saskaras ar problēmām, ienākot vietējā tirgū, tostarp neskaidrus ienākšanas standartus, sarežģītus sertifikācijas procesus un tirdzniecības informācijas asimetriju.
Pārbaudes ekskursijā galvenā uzmanība tika pievērsta politikas šķēršļiem un tirgus potenciālam Malaizijas augstkalnu{0}}mašīnu un apturēto platformu nozarēs, lai izveidotu regulāru saziņas mehānismu ar vietējām biznesa asociācijām un uzņēmumiem. Precīzi savienojot ar sadarbības resursiem un apkopojot galveno tirgus informāciju, pārbaude palīdzēja dalībuzņēmumiem optimizēt savu produktu klāstu un nostiprināt to spēju pārvarēt starptautiskās tirdzniecības nesaskaņas, ieliekot stabilu pamatu augstas-kvalitātes globālai paplašināšanai.
Delegācijas pirmā pietura bija Malacca Yanling asociācija, kur viņi apspriedās ar tās prezidentu Vu Džinkunu un vairāk nekā 20 vietējā biznesa pārstāvjiem. Kopš dibināšanas 1936. gadā asociācija ir dziļi iesakņojusies Malaizijā 89 gadus, ievērojot principus "cieņa un izglītošana, klanu apvienošana un kalpošana sabiedrībai". Tam ir dziļas saknes vietējā infrastruktūrā un tirdzniecības nozarēs.
Simpozijā abas puses iesaistījās{0}}padziļinātās diskusijās par Malaizijas infrastruktūras tirgus pašreizējo stāvokli, mehānisko piekaramo gaisa platformu ienākšanas standartiem un sertifikācijas procesiem, kā arī vietējo tirdzniecības politiku. Stacijas direktors Vu Renšans detalizēti izklāstīja stacijas misiju, uzsverot, ka tās galvenā uzmanība ir vērsta uz nozares apkalpošanu. Stacijas mērķis ir palīdzēt Dzjansu uzņēmumiem izprast atbilstības prasības aizjūras tirgos un izvairīties no tirdzniecības šķēršļiem, vienlaikus veicinot godīgas un pārredzamas sadarbības mehānismus starp Ķīnas un Malaizijas partneriem, lai novērstu neveselīgu konkurenci.
Priekšsēdētājs Wu Jinkun pauda atzinību par Usji, "piekaramo grozu dzimtās pilsētas" rūpniecisko spēku. Viņš norādīja, ka Malaizija pašlaik enerģiski veicina daudzus infrastruktūras projektus, radot spēcīgu pieprasījumu pēc efektīvām un drošām paceļamām platformām. Vēlmi sadarboties izteica arī vietējie uzņēmēji, skaidrojot vietējās infrastruktūras projektu specifiskās prasības gaisa mehāniskajām platformām, piemēram, stabilitāti un ērtu darbību sarežģītā reljefā. Viņi izteica cerību sadarboties ar Jiangsu uzņēmumiem, lai ieviestu progresīvākus produktus, kas ir labāk piemēroti vietējai videi. Viņi arī pārrunāja vietējo tirdzniecības politiku un sertifikācijas procesus, paužot cerību, ka abas puses varētu stiprināt komunikāciju un kopīgi veicināt tehnisko sadarbību un tirdzniecības veicināšanu.
Priekšsēdētājs Wu Renshan uzmanīgi klausījās un paziņoja, ka viņš nodos šīs prasības un ieteikumus Dzjansu uzņēmumiem, lai veicinātu mērķtiecīgāku sadarbību. Viņš arī izteica cerību iesaistīties tehniskajā un aprīkojuma iepirkumu sadarbībā ar Malaizijas uzņēmumiem, izmantojot darbstaciju, lai izveidotu ilgtermiņa -efektīvu saziņas platformu, lai panāktu standartu savstarpēju atzīšanu un veicinātu tirdzniecību.
Delegācijā iesaistīto uzņēmumu pārstāvji pauda neizpratni par vietējām sertifikācijas procedūrām. Sniegtā detalizētā procesa informācija ne tikai palīdzēja eksportētājiem izvairīties no nevajadzīgiem apkārtceļiem, bet arī samazināja nevajadzīgu laiku, darbaspēku un finanšu izmaksas. Dzirdot vietējo uzņēmēju atzinību "Made in Wuxi" un viņu īpašajām vajadzībām, viņi vēl vairāk nostiprināja viņu pārliecību paplašināties Malaizijas un Dienvidaustrumāzijas tirgos.
Pēc tam delegācija apmeklēja galvenos būvniecības aprīkojuma nomas uzņēmumus un infrastruktūras projektus Kualalumpurā un Penangā, Malaizijā, veicot -uz vietas apmeklējumus. Viņi sistemātiski pētīja gaisa darba platformu un piekaramo platformu pielietojuma scenārijus un klientu vajadzības.
Delegācija apmeklēja arī Malaizijas biotehnoloģiju industriālo parku, lai izpētītu novatoriskus gaisa darba aprīkojuma pielietojumus zaļo ēku lietojumos. Parka direktors skaidroja, ka Malaizija plāno līdz 2030.gadam palielināt zaļo ēku īpatsvaru līdz 40%, radot jaunas attīstības iespējas gaisa darba platformu nozarei.
Priekšsēdētājs Vu Renšāns norādīja, ka darbstacija koncentrēsies uz uzņēmumu vadīšanu zema-oglekļa un videi draudzīgu produktu izstrādē, lai tie labāk atbilstu Dienvidaustrumāzijas tirgus ilgtspējīgas attīstības tendencēm. Uzņēmumu vadītāji, kas piedalījās vizītē, pauda optimismu par videi draudzīgu piekaramo platformu izredzēm ārvalstīs, atsaucoties uz Malaizijas skaidriem zaļās būvniecības plāniem. Pēc tam viņi izmantos darbstaciju platformu, lai veicinātu zemu-oglekļa un videi draudzīgu produktu integrāciju ar vietējiem zaļās būvniecības standartiem, lai izmantotu tirgus iespējas.
Malaizijas pārbaudes laikā delegācija savāca lielu daudzumu efektīvas tirgus pieprasījuma informācijas, apmeklējot vietējos uzņēmumus un biznesa asociācijas, pārbaudot industriālos parkus un infrastruktūras objektus, un veiksmīgi izveidoja "divvirzienu sakaru kanālu" starp Jiangsu gaisa mehāniskās piekares grozu nozari un Malaizijas tirgu.
https://www.hatmri.com/
