Pasažieru pacēlājs
Pasažieru pacēlājs ir dubultā - mērķa celšanas sistēma, kas paredzēta kombinētam personālam un materiālu pārvadāšanai. Ar pasažiera ietilpību līdz 24 indivīdiem un slodzes diapazonu no 800 kg līdz 2000 kg, tā materiālu apstrādes spējas mainās atkarībā no īpašā modeļa un konfigurācijas.
Personāla un materiālu platformas funkcijas
- jumta panelis ir izveidots tā, lai būtu noņemams, atvieglojot ārkārtas augstuma materiālu pārvadāšanu.
- Materiāla pacēlājs ir aprīkots ar dubultām elektroniskām vadības sistēmām: viena frekvences konvertēšanas vadības skapī ir uzstādīts būra iekšpusē, bet pamatnē ir integrēta otra vadības stacija. Šī konfigurācija ļauj darboties vai nu no būra, vai no zemes līmeņa, nodrošinot elastību materiālu apstrādes laikā.
- Papildus galvenajām piekļuves durvīm blakus masta sadaļai tiek nodrošinātas palīgkalpošanas durvis. Tas ļauj ērti piekļūt standarta masta, sienas stiprinājumu un pretestības kastes uzturēšanai.
Tehniskie parametri
|
Apzīmēšanas sērija |
SC100 |
SC100/100 |
SC150 |
SC150/150 |
SC200 |
SC200/200 |
SC200E |
SC200/200E |
Atzīmēt |
|
Likmes slodze (kg) |
1000/12persona |
2 × 1000/12persona |
1500/18persona |
2 × 1500/18persona |
2000/24persona |
2 × 2000/24persona |
2000/24persona |
2 × 2000/24persona |
|
|
Izmantojot kravu (kg) |
800 |
2×800 |
900 |
2×900 |
1000 |
2×1000 |
1000 |
2×1000 |
|
|
Nominālais ātrums (m/min) |
30 |
30 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
|
|
Samazināšanas koeficients |
1:16 |
1:16 |
1:16 |
1:16 |
1:16 |
1:16 |
1:16 |
1:16 |
|
|
Maksimālais augstums (M) |
150 |
150 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
|
|
Būra lielums (LXWXH) (M) |
30×13×25. |
30×13×25. |
30×14×25. |
32×14×25. |
32×15×25. |
32×15×25. |
32×15×25. |
32×15×25. |
|
|
Barošanas avots (v) |
380 V, 50Hz vai 60Hz |
380 V, 50Hz vai 60Hz |
380 V, 50Hz vai 60Hz |
380 V, 50Hz vai 60Hz |
380 V, 50Hz vai 60Hz |
380 V, 50Hz vai 60Hz |
380 V, 50Hz vai 60Hz |
380 V, 50Hz vai 60Hz |
|
|
Motora jauda (KW) |
2×11 |
2×2×11 |
2×13 |
2×2×13 |
2×11 |
2×2×11 |
2×13 |
2×2×13 |
|
|
Novērtēta strāva (A) |
2×24 |
2×2×24 |
2×27 |
2×2×27 |
3×24 |
3×2×24 |
2×27 |
2×2×27 |
JC =25% |
|
Jaudas ietilpība (KVA) |
34 |
2×34 |
42 |
2×42 |
49 |
2×49 |
42 |
2×42 |
|
Masta sadaļa |
Stūra stieņa (akorda locekļa) (mm) sienas biezums |
Masta sekcijas svars (kg) |
MAST sekcijas dimensija (m) |
||||||
|
T=4.5 |
142 |
0.65×0.65×1.508 |
|||||||
|
T=6.0 |
160 |
||||||||
|
T=8.0 |
180 |
||||||||
|
T=10.0 |
195 |
||||||||
|
Būra svars (ieskaitot braukšanas sistēmu) (kg) |
1750 |
2×1750 |
1820 |
2×1820 |
1950 |
2×1950 |
1950 |
2×1950 |
|
|
Drošības ierīces tips |
Saj 30- 1.2 |
Saj 30- 1.2 |
Saj 40- 1.2 |
Saj 40- 1.2 |
Saj 40- 1.2 |
Saj 40- 1.2 |
Saj 40- 1.2 |
Saj 40- 1.2 |
|
Priekšrocības
Pasažieru pacēlājs ir izstrādāts, lai uzlabotu darbības daudzpusību un efektivitāti būvniecības un rūpniecības nozarē. Tās modulārajā dizainā tiek izmantots minimāls skaitlis galveno komponentu -, ieskaitot zemes rāmi, piedziņas bloku un mastu sekcijas -, nodrošinot elastīgu konfigurāciju dažādās darba platformās, transporta platformās vai hibrīdas sistēmās. Iekļaujot tādus piederumus kā adapteri, pārkares klāji, klāja pagarinājumi un drošības nožogojumi, praktiski jebkura veida piekļuves vai loģistikas platformu var salikt.
Šī modularitāte piedāvā flotes īpašniekiem palielinātu elastību un aktīvu izmantošanu, kas rada ievērojamas ekonomiskās priekšrocības. Iespēja izvietot identiskas masta sekcijas visās transporta platformās, celtniecības pacēlāju vai mastu kāpšanas darba platformās samazina nepieciešamo masta inventāru, ietaupa krātuves vietu un samazina uzstādīšanas izdevumus.
Populāri tagi: Pasažieru pacēlājs, Ķīnas pasažieru pacēlāju ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Nākamo
Celtniecības liftsJums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu